通古斯鄂温克民族木制四轮车制作技艺
通古斯鄂温克民族木制四轮车制作技艺
陈巴尔虎旗通古斯鄂温克民族木制四轮车文化是通古斯鄂温克人特有的民族民间文化遗产。四轮车，鄂温克语叫“鲁擦特尔格”。通古斯鄂温克木制四轮车结构简单，分前后车角。前车角轮子小，轴上套着根拉杆。拉杆前段嵌着铁牙，牙和前轴拉上铁筋，其作用类似自行车的保险叉。拉杆末端镶着环形铁板，套在轴上。后车角轮子大。车身有两根顺梁，顺梁的一端接后轴，一端接一块短方木。短方木中心有圆孔，和前车轴中心的圆孔吻合，插上键钏，前后车角便平衡地连在一起。梁上装车架，便可载货。轴用孤桦木制造，结实耐用。车外侧轴上插有销子，不让轮子外脱。车轮的边框由月牙状辋板拼凑而成，外用铁钉箍上铁圈，车上也箍上铁圈，为的是禁住外力，不至于断裂。辐条是一根一根的木条，一端接辋，一端接毂。四周的辐条都集中在上。拉杆上栓牛样子可套牛，驾套弓子可御马。车身大小不一，最大的能载30普特草，最小的能载10普特草。
20世纪七八十年代，木制四轮车仍是通古斯人最主要的交通工具。但在“文革”期间这些传统的交通工具以及其制作工艺未能得到很好地传承和保护。后期随着社会的发展，这些传统的交通工具逐渐被其它先进的交通工具所替代。到了20世纪80年代末，能够制作这些传统交通工具的人几乎没有了。在当地的民族发展史中，通古斯鄂温克木制四轮车是在悠久地生产斗争、生活实践中积累形成的，它与自然环境相适应，容纳了各种先进文化，特别具有自已的地域、历史、文化特点，有深刻地哲理、对民族地区的社会和历史发展有巨大的贡献，是人类不可磨灭的宝贵遗产。