|
当前位置：北方游牧民族/文化/KJFM/水利航运/正文
元代内河航运的开通
关键字：元大都 御河 漕运公司 航海技术 中滦 淇门 通惠河 会通河 江南运河 扬州运河 长江 公元1289年
元朝，是继辽、金之后我国古代又一个以少数民族为主体建立的封建王朝。有元一代，水运蓬勃发展：内河航运，开通了大都(今北京市)至杭州间的大运河，为南北物资交流提供了条件；海运方面，经多次探索，开辟了由长江口直达天津的航路，使其成为元代海运漕粮的主要航线，同时大力发展海上交通，加强了与海外各国的交往和联系；在漕运、海运的发展中，元政府设立了专门管理机构漕运公司、海道运粮万户府等。其造船及航海技术，许多地方超过了前代。
元统一全国，大都成为全国政治、经济、军事、文化中心，而江南继两宋之后，仍是全国经济发展的重心。当时，元代一年的粮食征收额约为1200余万石，江浙行省即占449万余石，几近一半。因此，南粮往北漕运，于是就成了元代航运的重要内容。
元初，南粮北运依靠原有运河作主要漕路，并以旱地陆运为辅助。具体路线为：从杭州开始，经江南运河，在京口过长江；再由扬州运河，在淮安北面入黄河，逆流而上，到中滦(今河南封丘西南黄河北岸)，转陆运90千米至淇门(今河南淇县南)，入御河(今卫河)，水运至通州，再陆运至大都。水陆两运法，绕道远，速度慢，损耗大，难以解决问题，再加政治、军事上的需要，不得不另开新河。
至元十二年(公元1275年)，水利专家郭守敬遵蒙元政权之命，以都水监之职巡视河北、山东水道，以择设水路驿站地点，将可通舟之处绘成地图，上奏元世祖。次年春正月，即“穿济州漕渠”，开挖宋、金以来即以相通的汶、泅之间旧有河道。至元二十年(公元1283年)，经中书省奏准，正式委兵部尚书李处巽负责开凿济州河；
至元二十六年(公元1289年)，寿张(今山东梁山县西北)县尹韩仲晖、太史院令史边源相继建言开河置闸，引汶水通行舟船到御河，以便利公私漕贩。中书省遣漕运副使马之贞等巡视地形，计划工费之需，图上可开之状。元世祖于是沼出褚币150万缗、米400石及其他所用之物，征发附近州郡丁夫三万，由断事官忙速儿、礼部尚书张孔孙等统领其役。
该年正月动工， 六月完工，起于须城安山西南，经寿张西北到临清，合于御河，长125余千米，其中建闸31座，以度高低、分远远，节泄水量。河成，元世祖亲自取名会通河。此河实际上是济州河的延长，使杭州至通州问的水路全线贯通，不再陆路转运。但此段河道地势复杂，“霖雨岸崩，河道淤浅”，又无水源，全靠河闸节制通航，故于次年又将原来负责为官方运输物质的3000户站户改为专供河役，采伐木石以备修河之用，每年委派都水监官1员巡视督工，将河道闸堰改建为石，36年后的泰定二年，才告完工。
至元二十八年(公元1291年)，郭守敬奏言疏通通州至大都问原金代运河，以改变此段陆运状况。元世祖采纳其议，于至元二十九年春动工，次年秋告成，总长82千米，取名通惠河。此河动工之日，世祖命四怯薛人(怯薛，皇帝的护卫军)及诸府人专其役，量其高深，．按段分工，规定完工日期，并令氶相以下，皆亲操备锸以为倡导，由郭守敬指授而后行事。远相蒙古族人月赤察尔亲率部属，著役者之服，至所分之段，动手施工，在其带动下，趋者云集，依时而成。故世祖对近臣云：“是渠，非月赤察尔身率众手，成不速也。”表明了元统治者对此段运河修建工程的高度重视。
通惠河虽循金代运河旧迹，但水源不同。金代运河从今北京西北引玉泉山诸泉水，东南注入高梁河，再向东凿渠引高梁河水以达通州，因水源有限，故河开成后常阻滞漕舟。元疏此河时，则按郭守敬的先行勘查，将原使用而含沙量过大的浑水改引溉田，济漕使用清水，由昌平县白浮村引神山泉西折南转，会双塔、榆河、一亩、玉泉诸水，至西水门入都城，南汇为积水潭(今什刹海)，然后循金代运河至通州高丽庄，入白河。为保证通惠河有充足的水源，还在大都西北修筑了一条长达25余千米的白浮堰，把西北各路泉水一齐拦住尽归积水潭，再入河中。这样，通惠河有了充分的水源，航运得到了保证。从此，元代大运河全线通航，漕船可从杭州直达大都，使海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系南北相连，北起大都，南迄杭州的元代大运河，全长1500余千米，可分下列几个部分：
(1)通惠河——即大都运粮河，从北京到通州，长82千米。
(2)通州运粮河——从通州南下，东入大沽河，西接御河。
(3)御河——即卫河，天津南至临清，接会通河。
(4)会通河——从临清到须城安山，接济州河，长125余千
米。
(5)济州河——从须城安山到济宁，接泅水，入于长江。
(6)扬州运河——从黄河到扬州瓜州，入于长江。
(7)江南运河——从镇江经常州、苏州、嘉兴，直达杭州。
元代的漕运，在初期海运未发展起来时主要靠河运、陆运，海运航线开通后，即改海运为主，河运为辅；而随着海运的繁荣，运河的作用并未消失，除继续运输部分粮食外，还运输盐、茶、贡物及提供官船往来，许多商人也通过运河进行南北物资交流，从事商业贸易活动。相继在运河沿线兴起的通州、临清、济宁、东昌等地，皆舟肪辐凑，商业兴盛，著名一时，而位于江南运河线上的杭州、镇江、扬州等旧有都市，则随着运河的畅通而继续发展。元代南北大运河，对我国南北地区的经济文化交流起到了重大的促进作用，也为明清两代运河的继续发展奠了良好的基础。
参考书目：《北方少数民族科技史》 《元朝秘史》
编辑：宇威
|